聲屏障混凝土基礎(chǔ)的a級(jí)聲級(jí)達(dá)到分貝。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。百葉孔聲屏障材料：鍍鋅板，鋁板百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；裝置式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用等特點(diǎn)。隔音墻在原墻體和隔音墻之間留有空腔，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉(zhuǎn)化成熱能，從而達(dá)到進(jìn)一步的降低，所以做了隔音的同時(shí)還能有保溫的作用。假設(shè)六臺(tái)切割機(jī)排成一排，位于加工車間西墻1米處，切割機(jī)均高1.2米。聲源為線性聲源，無限長線聲源幾何發(fā)散衰減基本公式為:已知位置A聲級(jí)=1m =110dB，呼和浩特外環(huán)線長約50KM，環(huán)繞整個(gè)市區(qū)，雙向八車道，設(shè)計(jì)速度80-100km/h，即將投入運(yùn)營。預(yù)計(jì)高峰交通量約800輛/h，以大型車輛居多，路緣噪聲高達(dá)80-85 dB。本設(shè)計(jì)以83 dB為研究量。

以確保我們行車信息安全； 3.盡可能與自己周圍自然景觀進(jìn)行協(xié)調(diào)。 3，技術(shù)發(fā)展要求 1.聲屏障的立柱與座板焊接，焊接點(diǎn)與表面抗腐蝕采用底漆兩遍，面漆兩遍。立柱可以采用傳統(tǒng)防腐問題處理，鋼構(gòu)件15年以上的防腐工作要求。 2.吸聲型聲屏障在高濕度或雨水資源環(huán)境中其吸聲結(jié)構(gòu)性能以及不受社會(huì)影響。 3.吸聲型聲屏障應(yīng)考慮施工揚(yáng)塵，沙風(fēng)暴不影響其吸聲性能。 4.聲屏障應(yīng)采用學(xué)生不易發(fā)生老化的材料，以提高企業(yè)產(chǎn)品的使用網(wǎng)絡(luò)壽命。色彩設(shè)計(jì)要求： 1.明朗美觀； 2.各種不同氣候變化條件 5.聲屏障吸音板與H鋼立柱之間設(shè)EVA海棉橡膠條檢查工程項(xiàng)目：構(gòu)件通過表面有無破損；吸音棉外包裝有無破損；吸聲板開孔率；吸音材料填實(shí)；吸音板正面板，背面板，側(cè)板材料主要材質(zhì)基本情況等。 聲屏障所有這些材料能夠保證公司正常生活使用時(shí)間年限不小于15年。

健全障礙混凝土基礎(chǔ)負(fù)責(zé)審計(jì)乙方的建設(shè)預(yù)算、材料消耗計(jì)劃和報(bào)告，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位和有關(guān)部門合作，負(fù)責(zé)組織實(shí)質(zhì)性項(xiàng)目的驗(yàn)收。乙方不接受檢查的，甲方應(yīng)當(dāng)對(duì)不符合規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行整改。在此期間，乙方發(fā)現(xiàn)乙方有轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)包或者不良行為能力的，甲方有權(quán)終止合同，乙方人員違反乙方在簽訂合同時(shí)作出的承諾，任命同志為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。應(yīng)當(dāng)部署施工管理人員，在合同執(zhí)行過程中，乙方負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)書面簽署乙方的要求、要求和通知，乙方負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的建設(shè)計(jì)劃和乙方的指示和要求組織施工。

玻璃鋼隔音柵欄板是指由玻璃纖維主要材料組成的隔音護(hù)欄板。玻璃鋼隔音護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)由：前部由工程塑料穿孔板護(hù)罩組成，內(nèi)部填料由離心復(fù)合玻璃纖維表面組成，用無堿吸水玻璃纖維布或防水吸聲膜包裹，后部隔音板由玻璃鋼擠壓剖面組成。

聲屏障混凝土基礎(chǔ)采用 kwx 顆粒吸聲板組成的吸聲結(jié)構(gòu)，解決了吸聲系數(shù)和吸聲頻帶問題。既能滿足低頻(125ー500hz)的吸聲要求，又能滿足高頻(1khz ー8khz)的吸聲要求，接收江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品。